经过20余年发展，全州13.2万人直接或间接从事文旅产业，占全州人口的1/3。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平6日下午看望了参加全国政协十四届二次会议的民革、科技界、环境资源界委员，并参加联组会，听取意见和建议。习近平指出：发展新质生产力不是要忽视、放弃传统产业，要防止一哄而上、泡沫化，也不要搞一种模式。

要统筹推进科技创新和产业创新，加强科技成果转化应用，推动传统产业转型升级，发展战略性新兴产业，布局建设未来产业，加快建设现代化产业体系  监制：常爱玲 齐慧杰 周宁 令伟家  策划：于卫亚 杨侠  终审：曹建礼 张书旗 冯璇  文案：刘雅萱 李典  设计：潘红宇  编辑：李依伦 马知遥 闫建华中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平6日下午看望了参加全国政协十四届二次会议的民革、科技界、环境资源界委员，并参加联组会，听取意见和建议我们将通过设立昆仑国家文化公园，举办昆仑国际学术论坛等，进一步加强两岸民间交流，有效促进两岸民心相通。内蒙古自治区水利厅副厅长李彬委员表示：我们将一以贯之推进河长制，坚持控源截污、精准防控等举措，守牢河湖管护空间，打造河畅、水清、岸绿、景美的环境。

积极推动海峡两岸经济文化交流习近平总书记的重要讲话对民革在推动海峡两岸交流合作和融合发展方面提出了殷切希望。关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。它由重庆沙坪坝区团结村中心站出发，从新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦等国家，最终抵达德国杜伊斯堡，全程约16天。

在共建一带一路新十年，新疆将在高水平开放中打造竞争新优势，书写丝绸之路新的传奇。随着四路协同优势凸显，河南深度融入国内国际双循环，实现区域整体生产效率提升和产业链韧性增强。重庆谋划了一条重庆铁路港—广西北部湾港—新加坡港联动的新路线，以实现一带一路无缝衔接、内陆口岸与全球连接、中西部与东盟联动发展。2015年11月，中新（重庆）战略性互联互通示范项目（以下简称中新互联互通项目）正式落户重庆。

去年11月29日，一列满载100个标箱的中欧班列从徐州驶出，当天，江苏中欧（亚）班列年内开行首次突破2000列。经济血脉通畅的背后，离不开河南空、陆、网、海四条丝绸之路叠加发力，满负荷释放一带一路交汇区域的地理优势和平台功能，服务国内外众多的外贸企业和市场。

此外，河南首创的网购保税1210监管服务模式，已复制推广至全国前5批105个跨境电商综试区，成为跨境电商进口主通道。港口是一带一路的重要枢纽。从最初的日用百货，到如今以电动汽车、光伏产品、锂电池为代表的外贸新三样，河南造加速拓展国际市场，河南开展的国际合作也从贸易向生产制造、文化交流等领域延伸。中哈高校产学研用合作对接会在新疆大学召开，中国、哈萨克斯坦高校签署了7份校际合作协议，未来将加快推进两国高校在人才培养、科学研究、学术交流、师生互访等各领域交流合作。

伊尔克什坦口岸出入境车辆1.5万余辆次，进出口货运量18万余吨。阔步新征程，同心再出发。江苏援疆江阴产业园2016年开始建设，以创新的智慧呼叫+模式，着力打造一带一路多语种、多民族构成的呼叫产业功能区。8年多时间，中新互联互通项目不断深入实施，不仅在金融、航空、物流、信息四大重点领域取得成效，还拓展了农业、文旅、环保等领域的合作，辐射带动作用日益增强，正成为一带一路国际合作的一张金名片。

江苏省政府已先后6次派出援外医疗队为近8300名柬埔寨西哈努克省患者进行免费医疗。空中丝路传来的喜讯尚未飘远，在离机场直线距离约15公里的郑州国际陆港新址，30万平方米仓储中心正式投入使用，专用铁路将于今年6月底具备通车条件。

中大门跨境电商新零售模式已复制推广至乌鲁木齐（西大门）、呼和浩特（北大门）、南宁（南大门）等城市，形成全国特色品牌。2019年，西部陆海新通道正式上升为国家战略，重庆成为其运营组织中心，牵头通道省际协作等相关事宜。

共建一带一路倡议提出以来，新疆抢抓机遇，发挥区位优势，把自身区域性开放战略融入国家向西开放的总体布局中，把丝绸之路经济带核心区建设深度融入共建一带一路，持续推动对外开放不断向深层次、宽领域、全方位拓展，以一港、两区、五大中心、口岸经济带建设为抓手，全面谋划推进核心区建设，收获了沉甸甸的果实。作为中欧班列的新家，郑州国际陆港新址规划面积约50平方公里，总投资超500亿元，建成后将具备中欧班列年发运万列千万吨的承载能力。望着列车消失在远方，阿拉山口站运转车间副主任杨睿轻轻吐出一口气说：中欧班列保持了往年的旺盛势头，今年以来每天通行的班列数量在20列以上，最高达到27列。卢森堡驻华大使卢睿朗认为，自从河南航投收购了卢森堡货航35%的股权，成功架起郑卢空中丝路后，飞机从最初的每周2班增至每周14班，航线通航点已覆盖伦敦、芝加哥、米兰等全球15个城市，成长速度惊人。相关负责人表示，江苏将以一带一路交汇点建设为总揽，推动向东开放和向西开放的双向互济，努力打造陆海统筹、内外联通的战略通道，建设具有世界聚合力的双向开放枢纽，续写新时代丝路传奇。新疆位于丝绸之路经济带核心区，江苏与新疆充分发挥产业互补优势，携手共建一带一路。

——全面启动实施内河航运11246工程，计划用3—5年时间，实现全省港口年吞吐能力突破1亿吨，项目投资达到1000亿元，高等级航道通航里程达2000公里以上，打造4条通江达海集疏运通道，建成6个现代化港口，构建中原出海新通道。2023年，河南外贸进出口总值8107.9亿元，连续12年位列中部第一。

随着开放通道与开放平台发挥叠加效应，重庆的内陆型经济悄然向开放型经济转变。中铁集装箱阿拉山口站换装库室外换装区，大型设备正在吊装集装箱。

河南持续打好四路协同的组合拳：——坚持客货并举，持续扩大郑卢货运规模，加快建设布达佩斯等一批海外货站，加密国际航线，力争到2025年开通国际地区客运航线50条以上、实现与全球前20位货运枢纽机场全部通航，把郑州机场打造为国际客货运双枢纽。走过第一个十年，共建一带一路国家一路生花，硕果累累，河南也在打造空、陆、网、海四条丝绸之路中，构建起对外开放新格局。

河南日报资料图片河南提升开放能级赢得更大主动河南日报客户端记者 郭北晨2月29日下午，随着引擎的轰鸣声，CZ677次航班从郑州机场腾空而起，直飞千堡之国卢森堡。如今，站在新的起点上，河南厚植优势提升开放竞争力，前景更广阔、未来更可期。全面融入共建一带一路，河南创造了后卫变前锋的佳话。从共建一带一路倡议提出至今，全国各地的中欧班列源源不断经新疆向西而行，仅去年一年，新疆通行中欧（中亚）班列达14397列，同比增长8.5%。

我们之间的合作是非常成功的。推动共建一带一路，既要有基础设施的硬联通、规则标准的软联通，也要有共建国家人民的心联通。

新疆日报记者 汤永 摄新疆书写丝路新传奇□新疆日报记者 逯风暴3月1日，春寒料峭，阿拉山口站依旧繁忙。未来，重庆将高水平建设西部陆海新通道，打造内陆开放高地，持续扩大高水平对外开放，释放通道+经贸+产业联动效应，在推进共建一带一路中发挥带动作用，不断砥砺前行。

在重庆团结村中心站，集装箱作业区一派繁忙景象。首个中欧班列路线中欧班列（渝新欧）应运而生。

在工作人员指挥下，一列满载机械配件、电动汽车等货物的中欧班列从站内驶出。它的诞生，让重庆内陆开放建设的格局焕然一新。深层次、多领域、全方位的开放，带动新的一年外贸开局良好。看似花开并蒂，实则是河南不断提升开放能级的缩影。

重庆日报记者 张锦辉 摄重庆打造从末梢到前沿的开放之路□重庆日报记者 杨骏重庆地处内陆，与靠海沿边地区相比，在开放的物流通道上缺乏优势。新华日报连云港分社供图江苏立足交汇点续写丝路情□新华日报记者 许愿十年来，地处一带一路交汇点的江苏始终牢记习近平总书记殷殷嘱托，集全省之力为绘好共建一带一路工笔画增添江苏色彩。

九州腹地、十省通衢，河南有着无可比拟的区位优势。今年2月16日，徐州中欧班列菜鸟专列启程开往莫斯科，这是徐州淮海港务区、徐州市国际货运班列公司与菜鸟集团合作开出的第一列菜鸟专列。

自治区商务厅党组书记、副厅长李轩说，新疆今年将在高标准建设自贸试验区、着力推动外贸保持快速增长、提升口岸建设管理水平、推动会展业有序发展、拓展区域经贸合作空间、推动双向投资固稳提质等方面下功夫，全力推动高水平对外开放。郑州机场往来卢森堡的航空货机